進(jìn)口西門子SIEMENS減速電機(jī)資料查詢

制造業(yè)的未來

工業(yè)域正在范圍內(nèi)發(fā)揮越來越重要的作用，是推動(dòng)科技創(chuàng)新、經(jīng)濟(jì)增長和社會(huì)穩(wěn)定的重要力量。但與此同時(shí)，市場競爭也在變得愈發(fā)激烈?？蛻粜枰碌?、高的產(chǎn)品，要求以更快的速度交付根據(jù)客戶要求而定制的產(chǎn)品。此外，還必須不斷提高力水平。只有那些能以更少的能源和資源完成產(chǎn)品的企業(yè)，才能夠應(yīng)對不斷增長的成本壓力。
而這些困難都是可以克服的。解決方案就在于實(shí)現(xiàn)虛擬和與現(xiàn)實(shí)環(huán)境的融合，采用創(chuàng)新軟件、自動(dòng)化技術(shù)、驅(qū)動(dòng)技術(shù)及。這些能夠縮短產(chǎn)品時(shí)間、提高效率和靈活性，幫助工業(yè)企業(yè)保持在市場上的競爭。

SIMOGEAR 同軸式減速電機(jī)
概覽
特點(diǎn)
機(jī)械結(jié)構(gòu)
典型應(yīng)用
技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品圖
特點(diǎn)
大速比（插入式小齒輪)
高性價(jià)比
高能效（每效率達(dá)到 97%)
功率范圍大
To the top of the page
機(jī)械結(jié)構(gòu)
數(shù)：2 或 3
安裝：底腳安裝版本以及法蘭安裝型
軸：實(shí)心軸
To the top of the page
典型應(yīng)用
輸送帶
包裝貨物的運(yùn)輸
垂直輸送機(jī)
To the top of the page

進(jìn)口西門子SIEMENS減速電機(jī)資料查詢
技術(shù)參數(shù)
SIMOGEAR 同軸式減速電機(jī)
同軸式減速電機(jī)
型號(hào)
Z19 … Z129 (2-stage)
D19 … D129 (3-stage)
規(guī)格
10 (2-3-stage)
扭矩范圍 [Nm]
 100 …5,000
速比
3.40 … 60.97 (2-stage)
39.34 … 330.23 (3-stage)
電機(jī)功率范圍 [kW]
傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)
概覽
概覽
機(jī)械結(jié)構(gòu)
典型應(yīng)用
技術(shù)參數(shù)
二傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)產(chǎn)品圖
三傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)產(chǎn)品圖
概覽
可用于空間狹窄的應(yīng)用
大速比
高能效（每效率達(dá)到 98%)
具有較高功率密度
To the top of the page
機(jī)械結(jié)構(gòu)
數(shù)：2-3
安裝：底腳安裝或者法蘭安裝型號(hào)，扭力臂
軸：實(shí)心軸，空心軸
To the top of the page
典型應(yīng)用
行李箱傳送帶
包裝貨物的運(yùn)輸
繩索升降器（倉儲(chǔ)物流)
運(yùn)載車驅(qū)動(dòng)器
攪拌器
To the top of the page
技術(shù)參數(shù)
SIMOGEAR 傘齒輪-斜齒輪減速電機(jī)
傘齒輪-斜齒輪 
減速電機(jī)二
傘齒輪-斜齒輪 
減速電機(jī)三
型號(hào)
B19 … B49
K39 … K129
規(guī)格
扭矩范圍 [Nm]
110 … 450
220 … 4,400
速比
3.47 ... 59.28 (2-stage)
5.17 ... 244.25 (3-stage)
電機(jī)功率范圍 [kW]
7.5
30